制鞋業,是東莞的傳統支柱產業之一。
2008年,金融危機如同一場急病,來得快去的也快,很多鞋企抗了過來。
2014年,“倒閉潮”如同一場慢性病,有企業挺過了,卻落下了病根。
2016年,慢性病復發,這一次,用猛藥,也難治好了。
東莞新市長表示,“臺資撤離東莞”并不屬實,但沒有否認部分企業的關閉,也沒提及制造業的外移。
這些留守的臺資企業,以傳統加工貿易為主,不是地方提倡的現代高端產業,因此官方和銀行都“不會特別關照”,臺資企業越來越邊緣化。
2014年以來,鞋廠關停、老板跑路等消息讓東莞制鞋業陷入了一場恐慌。而這場恐慌引來的種種預測,都以最現實的形式折射出尖銳的矛盾。
訂單還在縮水、成本歷經暴漲、人工社保延續增長趨勢、利潤難以維持生計……
冷清的東莞,消失的制鞋業
東莞的制造業在外移,不只是制鞋業。東莞是座另類的城市,在那里你可以看到大大小小的工廠、手工作坊,還有截然不同的生活方式。不少周邊城市的打工人員會選擇東莞,在這個生產能力驚人的勞動密集型產業基地,機會一直都在。
2016年初,東莞興昂鞋業發布公告,于2月10日正式結束生產經營活動。
說起興昂,很多人并沒多大感覺,但談到它的產品,便會大吃一驚。
NIKE、LV、PRADA、GUESS、ECCO等世界知名品牌都出自興昂,在東莞加工后,出口到歐美。它是全球十大鞋業制造商之一,是一家臺資企業,分廠50多家,雇員超過7萬人。東莞興昂是主要生產基地之一,輝煌時期員工破萬。
奢侈品已迎來黃昏,很多的高端市場變成了“免費博物館”。一方面,自由行成為了旅行的熱門方式,人們不會強制被導游帶到消費市場;另一方面,中國的反腐和反浪費風生水起,人們對奢侈品消費更理性了。
中高端鞋訂單下滑,那么低端鞋業為什么也無法生存呢?人工成本在增加,僅2016年就增加了15%左右。
東莞鞋企去哪了?
東南亞。
越南的人工成本相當于國內的1/2,緬甸勞動力成本相當于國內的1/2至1/3,印度勞動力成本只有國內的70%。
對于一個勞動密集型產業來說,人力成本優勢的喪失,是致命的。更何況,東南亞的一些優勢正在顯現出來。
東南亞國家基本是零關稅,在東莞的企業少了關稅優惠;東南亞國家的物流已經建設得很完善,物流成本跟國內幾乎持平;東南亞一個工人成本是每月1500,而在東莞要3000以上且還在增長。
東莞制鞋業也在思考,如何不讓人力成本滯礙發展。“機器換人”開始進入人們的視線,用高端技術替換人力勞動,可能是一條出路。但是,只有大企業才有資本這么做。東南亞給東莞制鞋業帶來了空前的壓力。
又出新政:環城路內禁止新建家具、制鞋廠
東莞市環保局正式印發《關于加強我市重點揮發性有機物行業環保準入的通知》。根據通知,從2017年起,東莞環城路以內及各鎮街中心區將禁止新引進家具、制鞋等VOCs重點控制行業項目。
這意味著,東莞制鞋業在面臨人工成本壓力的同時,環保又一次敲響了警鐘。
東莞的制鞋企業越來越少了,貿易企業越來越多,這是一種很無奈的轉變,因為現在已經很難阻止制鞋業的外移了。
“空城”
每每到了新年,東莞就是一座空城。來自全國各地的工人,會有一場浩浩蕩蕩的返鄉潮,過完春節后陸陸續續回來。然而,現在讓人擔憂的是:制鞋業在外移的時候,還有多少人會回來。
有人預測,東莞未來的制鞋業是這樣的:不求大但求精,會出現很多小手工作坊,只做高端精品,三四十人即可。
但仔細想來,高端手工鞋則要老師傅的沉淀,而東莞一直都在做貼牌鞋,毫無基礎。而且,東莞不像莆田鞋“鬼市”有那樣的灰色地帶,明目張膽做“假貨”,尚有利潤的余地。東莞鞋業除非創立自己的品牌,才能生存,可實現起來太難。
東莞,很有可能變成一座“空城”。留下的,是貿易商,還有為數不多的高端產業。
結語:
靠著勞動密集型產業生存的東莞,在勞動力資源不再具有吸引力的時候,會迎來一場劫難。向高端產業的轉型異常艱難,期間伴隨著大量勞動力的流失。在政府施壓之后,最后東莞變成什么樣,也許只有兩種結果:要么實現向高端產業的轉型后,呈現出一番新面貌;要么在制造業外移的浪潮過后,徹底陷入低迷。東莞這個鞋都,會不會漸漸消失,很多人心里已經有了答案。
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